Αναφέρεται στο τρέχον μετρημένο κενό περιστροφικό πτερύγιο από το εργοστάσιο ή την προηγούμενη χρήση του χαμηλού βαθμού κενού. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για το χαμηλό επίπεδο κενού. Ακολουθούν μερικά βασικά γεγονότα.
1, οι προστιθέμενες βαθμίδες λαδιού της αντλίας κενού περιστροφικού πτερυγίου και το πρωτότυπο δεν είναι το ίδιο. Διαφορετικοί βαθμοί λαδιού αντλίας κενού, καθώς οι διαφορετικοί βαθμοί κορεσμένης πίεσης ατμών μέσα στο λάδι δεν είναι οι ίδιες, οπότε το αποτέλεσμα δεν είναι το ίδιο. Λύση: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές μοντέλου προϊόντος για να αντικατασταθεί το σωστό νέο λάδι αντλίας κενού.
2, η θερμοκρασία αερίου αντλίας μπορεί να είναι πολύ υψηλή. Το διάλυμα: για να μειωθεί η θερμοκρασία του αερίου που έχει σχεδιαστεί ή μπορείτε να προσθέσετε έναν αντίστοιχο εναλλάκτη θερμότητας.
3, η αντλία στο φράγμα λαδιού ή φτωχός, η κοιλότητα της αντλίας δεν διατηρεί μια ορισμένη ποσότητα λαδιού. Λύση: Ελέγξτε αν η ομαλή ροή λαδιού, καθώς και ο ίδιος τύπος λαδιού αντλίας κενού.
4, το άλλο οφείλεται επίσης στο χαμηλό κενό που προκαλείται από την κατάσταση του λαδιού της αντλίας κενού, δηλαδή, τον αποχρωματισμό του λαδιού της αντλίας κενού ή πολύ βρώμικο. Το διάλυμα: Βάλτε όλο το λάδι αντλίας κενού της αντλίας, αντικαταστήστε τον ίδιο τύπο λαδιού της αντλίας κενού και για να αντλήσετε αέριο στους υδρατμούς και οι ακαθαρσίες δεν εισέρχονται στην αντλία.
5, με το κενό να αλλάξει. Αυτό είναι το μακροπρόθεσμο καυσαερίδες που περιέχει σκόνη κλπ., Με αποτέλεσμα την αυξημένη φθορά μεταξύ της περιστρεφόμενης πλάκας και του χάσματος του στάτορα. Λύση: Ελέγξτε ότι το κενό είναι πολύ μεγάλο, αντικαταστήστε τα νέα μέρη.
